E-Scooter Straße: Was du rechtlich und praktisch wissen musst

E-Scooter Straße, ein Elektroroller, der auf öffentlichen Straßen und Radwegen fahren darf, sofern er die deutschen gesetzlichen Anforderungen erfüllt. Auch bekannt als Elektroroller, ist er kein Spielzeug – er ist ein zugelassenes Kraftfahrzeug mit klaren Regeln. Wenn du einen E-Scooter auf der Straße fährst, musst du wissen, was erlaubt ist und was nicht. Viele denken, ein E-Scooter ist wie ein Fahrrad – aber das ist falsch. Er braucht ein Kennzeichen, eine Versicherung und oft sogar einen Führerschein.

E-Scooter Zulassung, der offizielle Prozess, bei dem dein Roller von der Straßenverkehrsbehörde als verkehrstauglich anerkannt wird ist nicht freiwillig. Ohne Zulassung darfst du nicht auf die Straße. Dazu gehören eine Haftpflichtversicherung, ein amtliches Kennzeichen und eine technische Prüfung – oft ähnlich wie beim TÜV. E-Scooter TÜV, die regelmäßige Sicherheitsüberprüfung, die für schnellere Modelle ab 20 km/h Pflicht ist wird nicht automatisch gemacht. Du musst sie selbst beantragen, sonst droht ein Bußgeld. Und ja, auch wenn dein E-Scooter nur 20 km/h schafft, brauchst du eine Versicherung – und zwar eine echte, nicht eine private Haftpflicht.

Was ist mit dem Führerschein für E-Scooter, die gesetzlich vorgeschriebene Fahrerlaubnis, die je nach Geschwindigkeit und Leistung des Rollers variiert? Für Modelle bis 20 km/h reicht die Prüfbescheinigung ab 15 Jahren. Aber ab 25 km/h – und erst recht ab 45 km/h – brauchst du einen echten Führerschein, meistens Klasse AM oder sogar Klasse B. Mit einem Autoführerschein darfst du nur bestimmte Roller fahren, und auch das hat Grenzen. Viele unterschätzen das. Ein E-Scooter mit 60 km/h ist kein schneller Roller – das ist ein Kleinkraftrad mit Motorrad-Regeln. Und wer das vergisst, riskiert nicht nur Geld, sondern auch seine Sicherheit.

Die Straße ist kein Privatweg. E-Scooter dürfen auf Radwegen fahren – aber nur, wenn sie nicht schneller als 20 km/h sind. Ab 25 km/h musst du auf die Straße. Und dann gelten die gleichen Regeln wie für Autos: kein Handy, kein Alkohol, Helm ist Pflicht. Du kannst nicht einfach losfahren, wie du willst. Die Rechtslage ist klar, aber oft unübersichtlich. Deshalb findest du hier alles, was du brauchst: von den Kosten der Zulassung bis zu den Führerscheinklassen, von den günstigsten Modellen bis zu den Fehlern, die viele beim Kauf machen. Keine Theorie. Nur das, was du wirklich brauchst, um sicher und legal unterwegs zu sein.