E-Scooter Verordnung: Was du rechtlich wissen musst

Die E-Scooter Verordnung, die gesetzliche Regelung für Elektroroller in Deutschland bestimmt, wer wo fahren darf, welche Technik erlaubt ist und wie du dich nicht strafbar machst. Es geht nicht um Theorie – es geht um deine Sicherheit und deine Haftung. Viele glauben, ein E-Scooter ist wie ein Fahrrad. Ist er nicht. Er ist ein Kraftfahrzeug mit klaren Regeln, und die werden immer strenger.

Die Straßenzulassung E-Scooter, die offizielle Zulassung, die du brauchst, um auf öffentlichen Straßen zu fahren ist Pflicht. Ohne Kennzeichen, Versicherung und Prüfplakette bist du illegal unterwegs – selbst wenn dein Roller nur 20 km/h schafft. Und nein, ein Führerschein ist nicht immer nötig. Für Roller bis 15 km/h reicht die Prüfbescheinigung ab 14 Jahren. Für schnellere Modelle brauchst du den AM-Führerschein oder sogar den Autoführerschein Klasse B. Wer glaubt, mit dem Auto-Führerschein alles fahren zu dürfen, irrt. Nur bestimmte E-Roller mit max. 45 km/h sind erlaubt, und selbst dann gilt: Kein Helm, keine Zulassung, kein Fahren.

Und was ist mit dem TÜV E-Roller, die regelmäßige technische Prüfung, die für schnellere Roller Pflicht ist? Bei Modellen über 20 km/h musst du alle zwei Jahre zum TÜV. Keine Ausnahme. Kein Kompromiss. Wer das ignoriert, riskiert nicht nur Bußgelder – er gefährdet sich und andere. Die E-Roller Gesetz, die Gesamtheit der Vorschriften, die den Betrieb von Elektrorollern regeln ist komplex, aber nicht undurchschaubar. Es gibt klare Grenzen: Geschwindigkeit, Motorleistung, Bremsen, Licht, Hupe. Alles muss stimmen. Und wenn du einen Roller unter 500 Euro kaufst – frag dich: Ist der überhaupt zugelassen? Oder nur ein Spielzeug mit Motor?

Die E-Scooter Verordnung ist kein Vorschlag. Sie ist Gesetz. Und sie betrifft dich – egal, ob du jeden Tag zur Arbeit fährst oder nur am Wochenende Spaß hast. In den folgenden Artikeln findest du konkrete Antworten: Welche Roller du mit Klasse B fahren darfst, wie teuer die Zulassung wirklich ist, ob ein TÜV Pflicht ist und was du tun musst, wenn du einen 60 km/h-Roller hast. Keine Theorie. Nur das, was du brauchst, um sicher und rechtlich korrekt unterwegs zu sein.