Beim E-Scooter fahren, das Nutzen eines elektrisch angetriebenen Kleinrollers im öffentlichen Straßenverkehr. Auch bekannt als Elektroroller, ist es eine der praktischsten und günstigsten Formen der Stadtmobilität – aber nur, wenn du die Regeln kennst. In Deutschland darfst du E-Scooter nur, wenn sie bestimmte technische Vorgaben erfüllen: maximal 20 km/h, eine Lichtanlage, zwei Bremsen und eine Versicherungsplakette. Kein Führerschein nötig – aber eine Mofa-Prüfbescheinigung, ein Nachweis, der ab 15 Jahren erworben werden kann und für Roller bis 45 km/h verlangt wird – und zwar nur, wenn dein Roller schneller als 20 km/h ist. Die meisten Alltagsroller sind auf 20 km/h begrenzt, also brauchst du meist nur einen Ausweis – aber keinen Führerschein.
Was viele vergessen: Ein E-Scooter ist kein Spielzeug. Er ist ein Kraftfahrzeug – und damit unterliegt er den gleichen Regeln wie ein Auto, wenn es um Verkehrsregeln geht. Du darfst nicht auf dem Gehweg fahren, kein Handy benutzen, keinen Alkohol trinken und du musst immer deine Versicherungsplakette, den Nachweis, dass dein Roller haftpflichtversichert ist am Roller befestigt haben. Ohne sie drohen bis zu 100 Euro Bußgeld. Die Versicherung selbst kostet im Jahr zwischen 50 und 120 Euro – je nach Alter, Fahrer und Region. Und ja, du musst sie bezahlen, auch wenn du nur einmal die Woche fährst. Die Kosten fürs Laden? Kaum spürbar: nur 2 bis 4 Euro pro Monat. Das ist weniger als ein Kaffee pro Woche.
Die meisten E-Scooter-Käufer unterschätzen die Wartung. Akkus halten etwa 3 bis 5 Jahre, dann kostet ein neuer 150 bis 300 Euro. Bremsen, Reifen und Lichter müssen regelmäßig geprüft werden. Ein billiger Roller aus dem Discounter kann am Ende teurer sein als ein guter, weil er schneller kaputtgeht. Und wer draußen parkt, muss auf Regen, Kälte und Diebstahl achten – Batterien verlieren bei Frost bis zu 30 % Reichweite. Ein guter Schutz ist kein Luxus, sondern Pflicht.
Im Ausland? Da wird’s kompliziert. In Österreich darfst du mit deinem deutschen Roller fahren, in der Schweiz brauchst du eine Zulassung, in Italien ist Helmpflicht, in Frankreich ist das Fahren auf Radwegen verboten. Die Regeln ändern sich von Land zu Land – und die Strafen sind oft höher als in Deutschland. Viel einfacher: Mietroller vor Ort. Die sind versichert, zugelassen und meistens auch mit Helm dabei.
Du willst wissen, wie du einen E-Scooter sicher bremst, wie du ihn im Winter schützt oder welches Modell wirklich zu dir passt? Hier findest du alle praktischen Antworten – von den echten Jahreskosten über die rechtlichen Fallen bis hin zu den besten Modellen für Stadt, Alltag und längere Strecken. Kein Werbejargon. Kein Schnickschnack. Nur das, was du brauchst, um sicher, legal und günstig unterwegs zu sein.
E-Scooter fahren ist praktisch, aber nur, wenn du die Regeln kennst. Erfahre, wo du fahren darfst, was du nicht tun solltest und wie du dich vor Bußgeldern und Unfällen schützt - mit klaren Tipps für Deutschland.
Weiterlesen