Was kostet ein 50er Roller im Jahr? Alle Kosten im Überblick

Ein 50er Roller klingt wie eine günstige Lösung für den Alltag - schnell, einfach, kein Führerschein nötig. Aber wie viel kostet er wirklich im Jahr? Viele denken nur an den Kaufpreis. Doch die echten Kosten kommen erst danach: Versicherung, Strom, Wartung, Ersatzteile, sogar die Steuer. Hier bekommst du eine klare, reale Aufschlüsselung - ohne Schnickschnack, nur das, was auf deinem Konto landet.

1. Kaufpreis: Einmalig, aber nicht der größte Posten

Ein neuer 50er Elektroroller kostet zwischen 1.800 und 3.500 Euro. Gebrauchte Modelle findest du ab 800 Euro, aber Achtung: Hier lauern versteckte Kosten. Ein Roller mit altem Akku, abgenutzten Bremsen oder kaputtem Ladegerät wird dir später mehr kosten als ein neuer. Der Kaufpreis ist nur der Anfang. Du zahlst ihn einmal, aber die Folgekosten laufen monatlich weiter.

2. Versicherung: Pflicht, aber nicht teuer

Ein 50er Roller braucht eine Kfz-Versicherung. Die ist gesetzlich vorgeschrieben. Die günstigste Haftpflichtversicherung kostet im Jahr etwa 60 bis 90 Euro. Wenn du eine Teilkasko willst - zum Beispiel gegen Diebstahl oder Sturzschäden - zahlt du 120 bis 200 Euro pro Jahr. Viele Anbieter wie Allianz, AXA oder Hanover offerieren spezielle Tarife für Kleinkrafträder. Du bekommst sie auch online, ohne Besuch beim Versicherungsberater. Ein Vergleich lohnt sich: Die Preise unterscheiden sich oft um mehr als 30 Prozent.

3. Stromkosten: Weniger als ein Kaffee pro Tag

Ein 50er Elektroroller verbraucht etwa 0,8 bis 1,2 kWh pro 100 Kilometer. Bei einer durchschnittlichen Fahrstrecke von 20 Kilometern pro Tag (also 7.300 km pro Jahr) brauchst du rund 70 kWh Strom. Ein Kilowattstunde kostet in Deutschland im Jahr 2026 durchschnittlich 0,35 Euro. Das ergibt 24,50 Euro Stromkosten pro Jahr. Vergleich: Ein Benziner mit 50 ccm verbraucht etwa 2,5 Liter pro 100 km - das wären bei 1,80 Euro/Liter über 300 Euro pro Jahr. Elektrisch ist klar günstiger.

4. Wartung: Einfach, aber nicht kostenlos

Elektroroller haben kaum mechanische Teile. Keine Zündkerzen, keine Kupplung, kein Ölwechsel. Trotzdem brauchen sie Pflege. Reifen, Bremsbeläge, Ketten oder Riemen - das sind die Hauptverschleißteile. Ein Reifenwechsel kostet 30 bis 50 Euro, Bremsbeläge 40 bis 70 Euro. Pro Jahr rechnest du mit 80 bis 150 Euro Wartung. Bei einem neuen Roller sind die ersten 12 Monate oft noch garantiert. Danach kommt die erste größere Inspektion. Einige Hersteller wie Xiaomi, Inokim oder Qooder bieten jährliche Servicepakete an - etwa 120 Euro für eine Vollkontrolle.

5. Steuer: Keine Kraftstoffsteuer, aber eine Kennzeichengebühr

Ein 50er Roller ist von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Das ist ein großer Vorteil gegenüber Autos. Aber du zahlst trotzdem eine einmalige Gebühr für das Kennzeichen: 13,80 Euro. Diese Zahlung kommt nur beim Erstzulassung. Danach nicht mehr. Wenn du dein Kennzeichen verlierst oder den Roller ummeldest, fallen eventuell weitere 10 bis 15 Euro an. Aber das passiert selten. Im Vergleich zu einem Auto: Da zahlt man jährlich 40 bis 150 Euro Steuer - je nach Motorisierung.

6. Ladematerial und Akku-Ersatz: Die versteckten Kosten

Ein Ladegerät ist meist im Lieferumfang enthalten. Aber was, wenn es kaputtgeht? Ein Ersatzladegerät kostet 40 bis 80 Euro. Noch wichtiger: Der Akku. Er hält in der Regel 3 bis 5 Jahre oder 800 bis 1.200 Ladezyklen. Wenn du täglich fährst, ist er nach 3 Jahren fertig. Ein neuer Akku für einen 50er Roller kostet zwischen 400 und 700 Euro. Das ist der größte Einzelposten nach dem Kauf. Aber: Du musst ihn nicht jedes Jahr kaufen. Plan ihn als einmalige Ausgabe in 3-4 Jahren ein. Einige Hersteller wie E-TWOW oder Inokim bieten Akku-Abos an - du zahlst monatlich 15 Euro und bekommst bei Verschleiß einen neuen Akku. Das kann sinnvoll sein, wenn du den Roller intensiv nutzt.

7. Sonstige Kosten: Helm, Schloss, Reparaturen

Ein Helm ist Pflicht - und du solltest ihn nicht sparen. Ein guter Helm kostet 80 bis 150 Euro. Ein hochwertiges Schloss (zum Beispiel ein Kabelschloss mit GPS) kostet 60 bis 100 Euro. Falls du den Roller auf der Straße fallen lässt, kann eine Reparatur 100 bis 300 Euro kosten - besonders wenn das Gehäuse oder das Display beschädigt ist. Diese Kosten sind unvorhersehbar, aber real. Einige Fahrer investieren in eine Hausratversicherung mit Fahrrad- und Roller-Abdeckung - das spart Geld im Notfall.

Wie viel kostet ein 50er Roller wirklich pro Jahr?

Rechnen wir zusammen:

• Strom: 25 €
• Versicherung (Haftpflicht): 80 €
• Wartung: 120 €
• Kennzeichen (jährlich amortisiert): 1 €
• Helm & Schloss (amortisiert): 30 €
• Reparaturen & Ersatzteile (durchschnittlich): 50 €

Gesamt: 306 Euro pro Jahr.

Das ist weniger als 26 Euro im Monat. Und das, obwohl du hier alle Kosten einkalkulierst - inklusive Helm und Wartung. Wenn du den Roller nur 2-3 Mal die Woche nutzt, kannst du mit 200 bis 250 Euro rechnen. Wenn du ihn täglich fährst und nach 3 Jahren den Akku wechselst, liegt der Durchschnitt bei 350-400 Euro pro Jahr. Im Vergleich zu einem Auto: Ein Kleinwagen kostet im Jahr 2.500 bis 4.000 Euro - mit Versicherung, Kraftstoff, Steuer und Wartung. Ein 50er Roller ist also nicht nur umweltfreundlich - er ist auch eine der günstigsten Mobilitätslösungen in Deutschland.

Was du wirklich sparen kannst

• Wähle einen Roller mit gutem Akku-Recycling-Programm - viele Hersteller nehmen alte Akkus zurück und geben dir Rabatt auf den neuen.
• Vermeide teure Versicherungspakete. Eine reine Haftpflicht reicht für die meisten.
• Repariere kleinere Schäden selbst. Ein neuer Reifen, ein neues Licht - das kannst du mit einer Anleitung und einem Werkzeugkasten selbst machen.
• Vermeide unnötige Extras wie Bluetooth-Lautsprecher oder teure Navigationssysteme. Sie erhöhen den Preis und die Reparaturkosten.

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